近来，美丽发布了Polygon概念车的官图。这辆小车看起来有点萌，又不失未来感。据介绍，从2027年起，这车上的一些立异规划就会逐渐呈现在量产车型中，特别是它的方向盘规划，说不定很快会在高配版的美丽208上见到。

  这辆概念车最大的亮点，毫无疑问是那个彻底“放飞自我”的Hypersquare方向盘。其不但造型共同，更像美丽对未来车型的脑洞展现。它彻底扔掉了传统的圆形规划，看起来像一个科幻游戏手柄。该方向盘和车轮之间没有硬衔接的机械结构，全赖电子信号传递。网友可能会问，这样规划的优点是什么呢？首要，转向份额能够智能调理，低速时灵敏，高速时沉稳；其次，它完成了“一圈终究”的转向，不必像圆形方向盘那样来回抡方向盘了；并且体系还能过滤掉路面上那些烦人的细碎轰动。看起来确实是有点革命性晋级的滋味了！

  除了方向盘，Polygon概念车在其他方面也遵循了“可继续”和“个性化”的思路。它的车身结构很特别，分红上部的通明座舱和下部的车身两部分，配上两个鸥翼门，视觉上适当通透。更真实的是，它的许多部件都被规划成易于替换的模块，比方轮圈、座椅乃至方向盘自身。轮圈是用再生塑料3D打印的，未来车主或许能够像换手机壳相同，轻松给爱车换套新“鞋子”或新“坐垫”，让车子能常用常新，这主意我个人觉得仍是挺有用的，最少比换电池更简单完成，我们说是吧。

  车内也呈现了不少新主意，该车的整个前挡风玻璃能够实时投射实景导航信息，这样的优点是让司机不必再歪头看中控屏，能更专心于前方路况。对了，其C柱上还嵌了一块Micro LED小屏幕，用来显现充电状况之类的根底信息，算是统筹了有用和趣味性。

  整体看下来，小编以为这辆美丽Polygon概念车更像是一个技能验证渠道，除了展现美丽对未来轿车的外观想象，一起又把一些立异主意塞进车里，比方怎么通过线控转向、模块化可替换部件等。但这些前瞻性的主意终究有多少能顺畅走进我们的日常日子，还有待时刻的验证！

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